大连新火车站被命名为“大连北站”

大连新火车站被命名为“大连北站”
    在南关岭大连新火车站建设工地，虽然还看不到建设规模，但从今年3月以来，工程已在悄然进行中，高架、站房及地下通廊完成土方9.3万立方，灌注桩基础432根。
    工地正在搭建新大连站工程建设指挥部办公暂舍，原有的指挥部办公楼近日将拆除，让位给地铁车站开挖施工。 
    目前全国的火车站都没有用“新火车站”命名的。近日，铁道部已正式将大连新火车站命名为大连北站，大连北站是为哈大高铁配套的车站。哈大高铁在大连设4个站，除了大连北站外，还有大连站、普兰店站和瓦房店站。未来的大连北站，将不仅仅是一个火车站，还包括地铁车站和一批配套项目，进而构成城市综合交通枢纽。
    车站设计规模为10站台20线
    大连北站车站设计规模为10站台20线，站房面积6.85万平方米，站台面积为6.3万平方米，雨棚面积为7.3万平方米，是哈大铁路客运专线工程的子项目。站房工程概算总投资为15多亿元。规划2030年旅客发送量约为4360万人次，最高聚集人数7500万人次。
    大连北站站房工程已于2010年3月1日正式开工建设，计划于2011年年底竣工使用。
    大连北站南、北广场及交通配套工程，是哈大客运专线新大连站的重要组成部分，具有重要的交通集散作用，是大连市政府独立投资的重点城市基础设施建设项目。
    南北广场配套工程建设内容包括：高架桥、下穿铁路行车通道、机动车道和停车场、人行步道及广场铺装、下穿华北路人行通道、广场绿化、污水和雨水工程、照明工程、供热配套管线、泉水河迁改。目前正在进行方案论证及投资立项等工作。

                                      大连法律咨询在线整理